Nghề lái xe – đừng để phải nói hai chữ “Giá như” đầy ân hận

Chưa bao giờ các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng lại xảy đến liên tiếp - cướp đi cùng lúc nhiều mạng người như thời gian qua tại Việt Nam. Chưa nói đến người bị nạn có cùng phạm lỗi hay không, hàng loạt tài xế từ các vụ tai nạn đó đều sai luật. Tai nạn là không ai muốn. Và khi tai nạn xảy đến, hầu như tất cả, bao gồm cả người ngồi sau vô lăng đều thốt lên hai chữ “giá như” đầy ân hận…

Hàng chục vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra liên tiếp

Chắc hẳn, giới lái xe nói riêng và toàn thể người dân Việt Nam sẽ không khỏi ám ảnh bởi những vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra liên tiếp chỉ trong vỏn vẹn vài tháng gần đây, cướp đi mạng sống của hàng chục người đi đường vô tội, để lại đau thương, mất mát quá lớn cho gia đình, người thân những người xấu số:

+ Khoảng 2h30, ngày 30/7/2018 trên QL1A đoạn qua thôn Trung Phú 1, xã Điện Minh, thị xã Điện Bàn, Quảng Nam xảy ra vụ tai nạn kinh hoàng khiến 13 người tử vong, 4 người bị thương nặng – giữa xe khách 16 chỗ với xe container. Được biết, xe khách 16 chỗ đang chở gia đình nhà trai vào Bình Định rước dâu thì không may gặp nạn. Nguyên nhân được xác định là do tài xế xe 16 chỗ buồn ngủ dẫn đến mất lái, lấn làn đường; thêm nữa là lạ đường.

+ Vào lúc 9h30, ngày 15/9/2018, trên QL4D thuộc thị trấn Tam Đường, huyện Tam Đường, Lai Châu đã xảy ra vụ tai nạn giữa xe bồn và ô tô khách khiến 13 người chết (có cả 2 tài xế), 3 người bị thương nặng. Nguyên nhân được xác định do quá trình vận hành của lái xe chưa đúng kỹ thuật nên ảnh hưởng đến hệ thống phanh gây mất thắng, lái xe không có nồng độ cồn trong máu.

+ Vào lúc 15h, ngày 2/1/2019, tại ngã 4 Nhựt Chánh, huyện Bến Lức, Long An, xe Container mang BKS 62C-043.48 từ tỉnh Long An đi Tp.HCM đã đâm nhiều phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ - hậu quả làm 4 người chết và nhiều người bị thương nặng; thiệt hại về tài sản vô cùng lớn. Được biết, tài xế điều khiển xe Container khi gây tai nạn dương tính với ma túy, trong máu có nồng độ cồn cao…

+ Khoảng 17h chiều 6/1/2019, xe tải BKS 54Z-1140 lưu thông trên QL1, quận Bình Tân, Tp.HCM hướng từ ngã 4 Gò Mây đi vòng xoay An Lạc, khi đến đoạn giao với đường Liên Khu 4-5 thì xảy ra va chạm với hàng loạt xe máy đang qua đường. Hậu quả: nhiều xe máy bị cuốn vào gầm xe gây hư hỏng nặng, 1 người bị thương nặng, nhiều người khác bị xây xát. Cùng ngày, một xe khách tại Sa Pa bất ngờ bị lật đè chết người đi xe máy đang chạy hướng cùng chiều, hàng chục hành khách trên xe bị thương…

+  Mới đây nhất, vào 14h15 chiều 21/1/2019 trên QL5 đoạn cầu vượt Lương Xá, xã Kim Lương, huyện Kim Thành, Hải Dương vừa xảy ra vụ tai nạn thảm khốc – một chiếc xe tải BKS 29C-719.53 lưu thông theo hướng Hà Nội - Hải Phòng, khi qua đoạn cầu vượt Lương Xá thì bất ngờ bị mất lái, lấn làn rồi đâm vào đoàn người hơn 10 cán bộ xã đang đi bộ trên đường. Hậu quả khiến 8 người tử vong, 3 người khác bị thương nặng. Được biết, tài xế điều khiển xe tải cho kết quả dương tính với ma túy đá.

Và rất nhiều vụ “xe điên” khác gây tai nạn thảm khốc mà Tuyencongnhan.vn không thể cùng lúc kể hết vì quá bàng hoàng. Thế mới thấy, khi tai nạn đến, người gặp nạn ra đi để lại niềm đau và sự mất mát quá lớn cho những người ở lại.

Nguyên nhân xảy ra tai nạn

Theo thống kế, tính đến tháng 11 năm 2018, toàn quốc xảy ra 18.490 vụ TNGT, làm chết 8.248 người, bị thương 14.802 người; trong đó TNGT đường bộ chiếm tỷ lệ cao nhất với 18.490 vụ, làm chết 8.079 người, bị thương 14.732 người. Những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng đáng báo động xảy ra tại Lai Châu, Quảng Nam, mới đây nhất là tại Long An, Hải Dương.

Được biết, nguyên nhân gây nên những vụ TNGT thương tâm này phần lớn do các lái xe sử dụng chất kích thước (rượu bia, ma túy…) khi điều khiển phương tiện – một số vụ còn do sự bất cẩn, chủ quan hoặc yếu kỹ năng, kinh nghiệm lái xe của tài xế - gây nên bao cái chết “oan” cho rất nhiều người, nhất là lái xe Container, xe khách, xe tải đường dài… Ngoài ra, một nguyên nhân sâu xa không thể không nhắc đến chính là sự quản lý lỏng lẻo của các cơ quan chức năng có liên quan trong kiểm soát chất lượng xe, chất lượng người cầm lái, thiếu giải pháp trong việc khắc phục và hạn chế vi phạm gây TNGT.

Vì thiếu cẩn trọng nên người ta thường nói “giá như” sau đó…

Trên thực tế, hầu hết các lái xe (nếu may mắn sống sót) đều ngẫm lại và dùng đến hai chữ “giá như” trong tất cả các trường hợp tai nạn… Giá như mình chạy chậm hơn – giá như mình chịu khó dừng lại quan sát trước khi qua đường – giá như đừng tin là chiếc xe mình là hàng mới, có hệ thống phanh hãm hiện đại có thể dừng bất kỳ lúc nào – giá như mình đi đúng phần đường – giá như mình bật xi nhan hay nhá đèn, chủ động bấm còi báo cho người ta biết – giá như mình kiểm tra xe kỹ hơn một tý trước khi khởi hành – giá như mình đủ tỉnh táo và tập trung khi đang lái xe lúc đó -… rất rất nhiều các ý nghĩ giá như được lái xe nhắc đến; nhưng… đã quá muộn rồi; không ai quay ngược thời gian để sửa chữa hoặc làm khác đi những lỗi lầm mà mình gây ra trong quá khứ để không phải ân hận và tự dằn vặt bản thân thật nhiều ở hiện tại vì tự tay cướp đi sinh mạng của một, thậm chí nhiều người.

Chưa bao giờ Việt Nam lại liên tiếp đón nhận nhiều vụ TNGT kinh hoàng và thương tâm đến thế; nhiều người tận mắt chứng kiến còn bị ám ảnh suốt một thời gian dài, nói gì đến lái xe – người trực tiếp gây tai nạn. Đừng để những sai lầm của hôm nay làm day dứt cả những chuỗi ngày còn lại trong cuộc đời! Đừng để đêm về nhắm mắt lại chỉ thấy những con người vô tội nằm bất động dưới bánh xe tử thần! Đừng để máu người ra đi, nước mắt người ở lại đai nghiến tâm tưởng và tiềm thức! Hiểu ra và ý thức hơn về công việc đang làm – tuân thủ luật giao thông, cẩn trọng quan sát, bình tĩnh, linh hoạt, nhạy bén trong nhận biết và xử lý vấn đề; đặc biệt luôn lái xe bằng tâm, bằng đạo đức nghề nghiệp… để giảm thiểu tối đa việc gây ra những vụ tai nạn, va chạm không mong muốn.

Ms. Công nhân